КОНСТРУКЦИЯ БЛОКОВ ПРИЕМНИКА ПЕРВИЧНОГО КАНАЛА ДРЛ-6М2

Конструкция БВУ-ВЧ

Конструктивно блок БВУ-ВЧ (рисунок 4.16 а и б) выполнен в виде гибридно-пленочной микросборки. В герметичном, заполненном инертным газом корпусе, установлены две микрополосковые платы с напыленными резисторными и согласующими микрополосковыми линиями и печатная плата, на которой собран стабилизатор напряжения. В условиях строевой части этот блок ремонту не подлежит.

рисунок 4.16. БВУ-ВЧ

Конструкция блока БПр-011

Блок БПр-011 выполнен на типовом шасси (рисунок 4.17). На правой боковой стенке блока БПр установлены субблоки:

  • субблок ПУПЧ с ВАРУ;
  • субблок УПЧ-А;
  • субблок УПЧ-Ф;
  • блок БПф;
  • балансный смеситель с переходником;
  • преселектор.

На передней панели блока размещены:

  • электроизмерительный прибор – ИП;
  • переключатель В1 для выбора конролируемого параметра приемника;
  • лампочки, имеющие гравировку РАБОТА и ГОТОВ;
  • предохранители Пр1-СЕТЬ и ПР-27 В.

На передней панели установлена дверца, под которой размещены:

  • тумблер В2 на два положения РАБОТА–ПРОВЕРКА ФАЗИРОВАНИЯ;
  • регулировочное сопротивление R16 с гравировкой РРУ-СДЦ;
  • регулировочное сопротивление R19 с гравировкой РРУ-А.

На торце шасси блока установлены:

  • вилки кабельные Ш13-Ш20;
  • розетки Ш3, Ш4, Ш7, Ш10.

Конструкция блока БПЧ-С

Блок БПЧ-С (рисунок 4.18) собран на типовом шасси. На передней панели блока установлены: измерительный прибор с подсветом шкалы и галетный переключатель контроля режимов работы блока, предохранители напряжения +27 В и 220 В, сигнальная лампа наличия напряжения 220 В. Под дверцей находятся регулировочные элементы блока управления мотором, переключатель БАЛАНС и переменные резисторы с гравировкой Л7, Л3 и "0" ОС. На правой стороне шасси установлены субблок УПЧ-АП и входное устройство (входной контур со смесителем). К высокочастотному разъему входного устройства подключен фиксированный аттенюатор на 30 дБ.

рисунок 4.17. Блок БПр-011

Субблок КГ установлен на четырех амортизаторах. На левой стороне шасси расположены блок управления мотором, смонтированный на типовой откидывающейся субпанели, и гетеродин в экране. Гетеродин закреплен на общем основании с входным устройством . На задней стенке шасси установлены входные 30–ножевые колодки Ш1, Ш2 и высокочастотные разъемы. Установка тока гетеродина производится через отверстия в задней стенке шасси с гравировкой ТОК ГЕТЕРОДИНА.

рис.4.18. Блок БПЧ-С