ЭЛЕКТРОПРИВОД АФУ ДРЛ-6М2

В состав антенного устройства ДРЛ входит электропривод, предназначенный для вращения антенны в азимутальной плоскости с постоянной скоростью 10 об/мин. Электропривод состоит из следующих элементов и устройств:

• асинхронного двигателя с редуктором;
• блока БУПА (блок управления проводом антенны);
• устройства звуковой сигнализации.

Принципиальная схема электропривода

Управление проводом антенны заключается в ступенчатом пуске электродвигателя, а также включении предупреждающей звуковой сигнализации. Эти функции выполняет блок БУПА (рисунок 2.23).

Включение привода может осуществляться как с БТУ тумблером АНТЕННА, так и тумблером ДИСТ – МЕСТН в БУПА. Нормальное положение тумблера – ДИСТ. При включении тумблера АНТЕННА +27 В через контакт 1-1 В2, контакт 6-2 и 5-1 В1 подается на Р9. Сработав, Р9 подготавливает цепь включения блока. Напряжение +27 В через предохранитель Пр1, контакты 7-6 Р9, 4-3 Р5, параллельно включенные контакты 4-3 Р2 и 4-3 Р3, VД1 подводится к реле времени Р1 и контакты 7-8 Р3 к реле времени Р2, а также через контакты 4-5 Р9, 7-8 Р5, 4-3 Р4 на ревун. Параллельно Р1 и Р2 включены конденсаторы С1, С2. Время заряда и разряда С1 и С2 определяют время задержки срабатывания этих реле (примерно 20 сек).

Вначале срабатывает Р2, затем Р1. Напряжение +27 В подается на обмотки Р3, Р4 по цепи: +27 В контакты 7-6 Р9, 3-4 Р1, 7-6 Р2, VД2, Р3, Р4. Сработав, реле Р3, Р4 отключают +27 В от Р1, Р2 и подключают +27 В к Р6, которое включает обмотки двигателя в пусковой режим («звезда»).

Реле Р1 и Р2 за счет разряда конденсаторов некоторое время находятся во включенном состоянии. Первым отключается Р2 и подает +27 В к Р5, которое через свои контакты 4-5 становится на самоблокировку и через контакты 7-6 подключает +27 В на Р7, Р8. Реле Р7 включает двигатель в рабочий режим ("треугольник"), а Р8 включает Л19 (лампу сигнализации).

Кинематическая схема привода антенного устройства ДРЛ приведена на рисунке 2.24.

Вращение от электродвигателя через упругую муфту передается на червячную пару редуктора. От червячного колеса через дисковую фрикционную муфту вращение передается на планетарную ступень и далее через цилиндрическую зубчатую передачу на центральный вал колонны, на верхнем фланце которого установлена антенна кругового обзора.

С центрального вала через цилиндрическую зубчатую передачу вращение передается на вращающиеся трансформаторы (ВТ) формирования развертки ИКО ДРЛ (рисунок 2.25). На нижнем конце вала установлен диск фотомодулятора (ФМД) с пазами (прорезями) через 10° и 30°. Перемещение блока фотоэлектрического модулятора в целях юстировки производится ручным приводом.